精甸圆传媒精品入口铁路管理

【概况】 精甸圆传媒精品入口铁路精甸圆传媒精品入口局集团有限公司（以下简称 “呼铁集团”）地处精甸圆传媒精品入口中西部，管内大部分线路北傍精甸圆传媒精品入口，南沿精甸圆传媒精品入口，由西向东穿越自治区3盟（阿拉善、精甸圆传媒精品入口、兴安盟）、8市（乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、精甸圆传媒精品入口、乌兰察布、赤峰、通辽），向北经二连浩特、策克口岸与蒙古国连接，是连接西北、华北物资运输的主要通道，也是连接蒙古国、俄罗斯的重要国际通道。

精甸圆传媒精品入口局集团公司分别与北京、太原、沈阳、西安、兰州、乌鲁木齐局集团公司毗邻，北面与蒙古国接轨。其中唐包线（曹妃甸北 —包头东），与北京局相连，分界位置为小蒜沟与友谊水库站间（K591＋000）；京包线（昌平—台阁牧）与太原局相连，分界位置为古店与孤山站间（K380＋500）；集通线（贲红—通辽）与沈阳局相连，分界位置为哲里木与通辽站间（K943＋966）；锡乌线（锡林浩特—霍林河）与沈阳局相连，分界位置为海彦呼都格站霍林河方向出站信号机（K19＋332）；锡二线（海彦呼都格—西里）与沈阳局相连，分界位置为海彦呼都格站西里方向出站信号机（K1＋159）；包兰线（包头东—兰州）与兰州局相连，分界位置为乌海西与惠农站间（K423＋000）；包西线（包头—西安）与西安局相连，分界位置为新街与中鸡站间（K176＋923）；临哈线（临河—哈密）与乌鲁木齐局相连，分界位置为明水与梧桐水站间（K1115＋100）；集二线（集宁—二连）与蒙古国接轨，分界位置为二连站至蒙古国扎门乌德站间（K335＋630）。

2020年，集团公司对葫芦疏解进行改造，该工程在葫芦车站西端将既有唐呼、京包线进行相互置换，线路进行里程贯通，并重新命名为京包线、唐包线。

2020年末，精甸圆传媒精品入口局集团公司职工期末人数66083人，较上年末67531人减少1448人。其中：国铁集团所属单位职工期末人数55289人，较上年末减少1296人；合资铁路公司期末人数10794人，较上年末减少152人。

2020年，集团公司从业人员期末人数71119人，较上年末减少1972人，其中：国铁集团所属单位从业人员期末人数59603人，较上年末减少1514人；合资铁路公司从业人员期末人数11516人，较上年末减少458人。

2020年，集团公司运输业职工期末人数59242人，较上年末减少1094人。运输业从业人员期末人数61742人，较上年末减少1494人。

2020年末，精甸圆传媒精品入口局集团公司所属单位61个，其中：运输单位36个（直属站5个、车务段5个、客运段2个、机务段3个、供电段2个、工务段4个、电务段2个、车辆段3个、通信段1个、工务机械段1个、临策运输管理部1个、临策基础管理部1个、货运中心4个、综合维修段2个）；非运输企业10个〔内蒙古铁鑫煤化集团有限公司、内蒙古呼铁房地产开发集团公司、内蒙古铁路运营管理集团有限公司、内蒙古呼铁旅游广告（集团）有限公司、内蒙古呼铁物流有限责任公司、内蒙古呼铁物资工业（集团）有限公司、内蒙古蒙铁石油有限公司、沁原工程建设监理有限责任公司、蒙铁工程项目管理公司、呼铁对外经济技术合作集团有限责任公司〕；运输辅助单位1个（恒诺房建生活段），其他单位14个（扬州职工教培基地、科研所、信息技术所、机关服务所、精甸圆传媒精品入口职工培训基地、包头职工培训基地、疾病预防控制所、物流时代编辑部、港口工作办公室、焊轨段、包头住房建设指挥部、呼和住房建设指挥部、林业总场、铁路巡防支队）。

精甸圆传媒精品入口局集团有限公司机关行政职能管理机构 27个，定员编制587名；生产机构1个，定员编制524人；派出机构1个，定员编制9名；附属机构29个，定员编制773名。

【站车评比】 2019年度，全路客运站车评比中，精甸圆传媒精品入口站、精甸圆传媒精品入口东站和K263/4次、K89/90次、K574/3次、Z284/3次、Z267/8次、K598/599/600/597次、K396/5次等7对旅客列车被精甸圆传媒精品入口国家铁路集团公司授予“文明车站”“红旗列车”称号。

【服务质量】 深化复兴号品牌战略。打造草原特色动车服务品牌草原风味特色食品、浓郁蒙古元素的乘务员服饰、热情得体的周到服务，给乘坐复兴号的旅客留下深深的草原记忆。推进普速达标提质。全面提升站容站貌，开展普速车站标识系统标准化、规范化建设，优化完善 “四区一室”等服务功能。开展站车形象、窗口形象、岗位形象建设，提倡“用心”服务和“有温度”的服务，满足旅客多样化、差异化的服务需求，让普速车旅客出行体验进一步提升。深化品牌服务建设。对车站“孙奇温馨服务台”进行优化，统一车站服务台标识、主要功能，对服务台岗位人员的业务能力、接待礼仪、应急技巧等综合素质进行强化培训，全面提升服务台旅客服务水平。精甸圆传媒精品入口站“峻屹爱心服务队”、乌海车务段“爱心壹基金”等一大批品牌服务典型深受社会认可和旅客欢迎。

【 63条线路】 截至 2020年12月31日，集团公司管内共有63条线路，分别为：

京包线（昌平 —台阁牧），精甸圆传媒精品入口656.872公里，管内长272.566公里（双线）。包兰线（包头东—兰州），精甸圆传媒精品入口989.8公里，管内长422.868公里（双线）。包西线（包头—西安），精甸圆传媒精品入口845公里，管内长173.650公里（双线）。唐包线（曹妃甸北—包头东），精甸圆传媒精品入口1017.819公里，管内长421.192公里（双线）。京包客专线（北京北—包头西），管内长419.589公里（双线）。临哈线（临河—哈密），精甸圆传媒精品入口1327.340公里，管内长1115.100公里（精甸圆传媒精品入口）。集二线（集宁—二连），精甸圆传媒精品入口335.699公里（其中集宁—贲红，双线35.796公里；贲红—二连，精甸圆传媒精品入口294.528公里；二连—国界，精甸圆传媒精品入口宽轨5.375公里）。呼鄂线（台阁牧—鄂尔多斯），精甸圆传媒精品入口220.098公里（双线）。集通线（贲红—通辽），管内长940.723公里（单/双线）。响大线（响沙湾—大院东），精甸圆传媒精品入口105.699公里（精甸圆传媒精品入口）。包白线（包头西—白云鄂博），精甸圆传媒精品入口147.074公里（其中包头西—包头北，双线7.199公里；包头北—包头北，精甸圆传媒精品入口3.878公里；包头北—昆独仑召，双线3.487公里；昆独仑召—白云鄂博，精甸圆传媒精品入口132.510公里）。包石线（二道沙河—石拐），精甸圆传媒精品入口31.664公里（精甸圆传媒精品入口，目前封闭）。包环线（包头东—昆都仑召），精甸圆传媒精品入口28.964公里（精甸圆传媒精品入口）。乌吉线（乌海西—吉兰泰），精甸圆传媒精品入口130.088公里（精甸圆传媒精品入口）。海拉线（乌海—拉僧庙），精甸圆传媒精品入口44.530公里（精甸圆传媒精品入口）。郭查线（郭尔奔敖包—乌日根塔拉），精甸圆传媒精品入口2.645公里（精甸圆传媒精品入口）。包神线（包头—神木），管内长1.165公里（双线）。呼王联络（精甸圆传媒精品入口西—王气），管内长1.287公里（双线）。包满线（白云鄂博南—巴音花），精甸圆传媒精品入口85.627公里（精甸圆传媒精品入口）。黄公线（黄白茨—公乌素），精甸圆传媒精品入口31.245公里（精甸圆传媒精品入口）。天策联络线（天鹅湖西—策克），精甸圆传媒精品入口67.490公里（精甸圆传媒精品入口）。西金线（西小召—金泉南），精甸圆传媒精品入口56.875公里（精甸圆传媒精品入口）。新上线（新街—上海庙），新街至陶利庙段已开通，线路长165.052公里（精甸圆传媒精品入口）。公锡线（公庙子—锡尼），目前开通至四眼井站，线路长51.700公里（精甸圆传媒精品入口）。响四线（响沙湾—四眼井），精甸圆传媒精品入口86.429公里（精甸圆传媒精品入口）。吴高线（吴四圪堵—高头窑），精甸圆传媒精品入口23.248公里（精甸圆传媒精品入口）。桑锡线（桑根达来—锡林浩特），精甸圆传媒精品入口153.998公里（双线）。桑多线（桑根达来北—多伦），精甸圆传媒精品入口101.220公里（双线）。白浩线（白音库伦—制气厂），精甸圆传媒精品入口65.430公里（精甸圆传媒精品入口）。锡乌线（锡林浩特—乌兰浩特），管内精甸圆传媒精品入口18.263公里（精甸圆传媒精品入口）。锡二线（海彦呼都格—西里），管内精甸圆传媒精品入口2.802公里（精甸圆传媒精品入口）。多丰线（塔黄旗东—多伦），管内精甸圆传媒精品入口141.749公里（精甸圆传媒精品入口）。虎丰线（虎什哈—塔黄旗），管内精甸圆传媒精品入口23.045公里（精甸圆传媒精品入口）。集葫联络线（集宁—葫芦），精甸圆传媒精品入口5.962公里（双线）。南北联络线（集宁南—集宁），精甸圆传媒精品入口4.984公里（双线）。石环联络线（二道沙河—二道沙河），精甸圆传媒精品入口1.087公里（精甸圆传媒精品入口）。白环联络线（昆都仑—昆都仑），精甸圆传媒精品入口0.766公里（精甸圆传媒精品入口）。兰白联络线（打拉亥—包头北），精甸圆传媒精品入口5.142公里（精甸圆传媒精品入口）。中蒙联络线（二连—中蒙边境），精甸圆传媒精品入口5.523公里（精甸圆传媒精品入口）。万包联络线（包头站—万水泉南），精甸圆传媒精品入口3.897公里（精甸圆传媒精品入口）。包西疏解线（包头西—包头南），精甸圆传媒精品入口4.884公里（双线）。呼甲联络线（精甸圆传媒精品入口南—甲兰营），精甸圆传媒精品入口2.271公里（精甸圆传媒精品入口）。瓜房子联络线（台阁牧—瓜房子），精甸圆传媒精品入口3.237公里（精甸圆传媒精品入口）。西甘联络线（金泉南—金泉南），精甸圆传媒精品入口1.840公里（精甸圆传媒精品入口）。呼前联络线（精甸圆传媒精品入口南—前朱堡），精甸圆传媒精品入口11.670公里（双线）。大院东疏解线（大院东—大院东），精甸圆传媒精品入口3.188公里（精甸圆传媒精品入口）。呼准线（精甸圆传媒精品入口南—周家湾），管内精甸圆传媒精品入口0.155公里（精甸圆传媒精品入口）。呼准增二线（精甸圆传媒精品入口南—周家湾），管内精甸圆传媒精品入口1.385公里（精甸圆传媒精品入口）。呼东联1（精甸圆传媒精品入口东—精甸圆传媒精品入口东动车所），精甸圆传媒精品入口2.506公里（精甸圆传媒精品入口）。呼东联2（精甸圆传媒精品入口东—精甸圆传媒精品入口东动车所），精甸圆传媒精品入口0.796公里（精甸圆传媒精品入口）。呼东联3（精甸圆传媒精品入口东—精甸圆传媒精品入口东动车所），精甸圆传媒精品入口1.078公里（精甸圆传媒精品入口）。桑东联络线（桑根打来—桑根达来东），精甸圆传媒精品入口7.484公里（精甸圆传媒精品入口）。锡东联络线（锡林浩特北—东二矿方向），精甸圆传媒精品入口8.692公里（精甸圆传媒精品入口）。通白联络线（大板东—宝木吐），管内精甸圆传媒精品入口1.444公里（精甸圆传媒精品入口）。贲红联络线（贲红—贲红线路所），精甸圆传媒精品入口2.959公里（精甸圆传媒精品入口）。哲里木联络线（哲里木—哲里木），精甸圆传媒精品入口1.541公里（精甸圆传媒精品入口）。哲通联络线（哲里木—哲里木），精甸圆传媒精品入口0.260公里（精甸圆传媒精品入口）。公联联络线（公庙子—联光），精甸圆传媒精品入口6.238公里（精甸圆传媒精品入口）。乌联联络线（乌拉山—联光），精甸圆传媒精品入口10.806公里（精甸圆传媒精品入口）。乌审旗联络线（乌审旗—乌审旗南），管内精甸圆传媒精品入口0.305公里（精甸圆传媒精品入口）。西东联络线（鄂尔多斯—龙虎渠），管内精甸圆传媒精品入口21.515公里（精甸圆传媒精品入口）。新上浩吉联络线（陶利庙—陶利庙北线路所），管内精甸圆传媒精品入口7.972公里（精甸圆传媒精品入口）。集白联络线（麻斯塔拉—麻斯塔拉线路所），管内精甸圆传媒精品入口3.201公里（精甸圆传媒精品入口）。

线路总延展长 11846.976公里，其中正线延展长9203.948公里，站线延展长2643.028公里。共有道岔7547组，其中正线道岔2812组。

【运营线路】 总延展长 3738.047公里，其中正线延展长2367.800公里（准轨2362.425公里，宽轨5.375公里）。无缝线路总长度2255.021公里，其中：正线无缝线路总长度2162.764公里，占正线延展长91.5%；站线无缝线路总长度92.257公里，占站线延展长7.0%。60kg/m钢轨正线铺设总长度2198.928公里，占正线总延展长度的92.9%。道岔总计4009组，其中正线道岔1209组（准轨1198组，宽轨11组）。

【合资线路】 总延展长 8108.929公里，其中正线延展长6836.148公里。无缝线路总长度5172.798公里，其中：正线无缝线路总长度5113.266公里，占正线延展长74.8%；站线无缝线路总长度59.532公里，占站线延展长4.7%。60公里/米钢轨正线铺设总长度5495.440公里，占正线总延展长度的80.4%。道岔总计3538组，其中正线道岔1603组。

【桥隧涵及附属设备】 桥隧涵及附属设备共计 4616桥隧百换算米，桥梁3207座515625米，隧道116座178917米，涵渠9133座215552米。其精甸圆传媒精品入口铁桥梁1260座55197米，隧道9座8488米，涵渠1413座32102米，计499桥隧百换算米；合资桥梁1947座460428米，隧道107座170429米，涵渠7720座183450米，计4117桥隧百换算米。

【机务辖属站段级生产单位】 有 3个：包头西、集宁、大板机务段，分别配属HXD1、HXD2、HXD3C、HXD3D型等电力机车及HXN3B、DF4DK、DF4D型等内燃机车共计957台，承担京包、包兰、包西、包白、唐包、集二、呼鄂、集通、临哈等56条线路的牵引任务。

【机车检修】 电力机车中修（ C4修）4台位（包头西），年中修能力168台；电力小辅修（C3及以下修）16台位，年能力1696台。内燃机车中修4台位，年能力168台；内燃小辅修21台位，年能力2226台。整备能力：电力机车整备26台位，内燃机车整备30台位。

【运输组织】 2020年，按照国铁集团要求分别参加“4.10”“6.30”“10.11”“1.20”四个阶段的列车运行调整，及2020年暑运、2021年春运列车运行图编制工作。动车组列车开行方面，随着京包客专全线开通运营，精甸圆传媒精品入口、包头、乌兰察布地区进京动车组重新进行调整，安排精甸圆传媒精品入口东（包头）——北京北（清河）直通动车组日常线25对、周末线3对、高峰线10对，新增开精甸圆传媒精品入口东——太原间动车组2对，并对管内动车组交路进行部分调整。货物列车方面，新街口货物列车由19对增至21对，海彦呼都格口货物列车由5对增至9对，乌审旗口货物列车由4对增至5对，通辽北口货物列车由20对增至21对，新增陶利庙南口6对货物列车，古店口新增大秦线迂回货物列车16对。通过优化旅客列车运行时刻，集通线预留出210分钟天窗，为集通线双线电化改造工程创造了有利条件。为保证集团公司完成运输生产任务，提出了葫芦站疏解改造工程施工期间运输组织调整建议，在得到国铁集团批复后，下发《葫芦站疏解改造工程施工实施分号列车运行图》并组织实施。

【科技成果】 2020年，多个项目荣获集团公司“科技进步奖”，其中“集团公司安全大数据平台建设”获科技进步一等奖；“新造时速250公里复兴号动车组正线试验”“铁路手持支付系统”获科技进步二等奖、“行车设备施工维修登销记（CMIS3.0）”“客服中心业务辅助决策系统”“唐呼线货源保障及预警监测系统研究”“口岸站票据电子化系统”“集宁货运中心管理和专业技术人员履职考核信息系统”“供电接触网作业车管理系统”“铁路运输设备大修工程造价管理系统”“数据中心网络虚拟化建设”“铁路信息管理系统人脸识别平台”“信息机房智能安全供电管理系统”“职工培训基地综合管理平台”“劳动竞赛信息管理系统”获科技进步三等奖。

【车站重点旅客服务智能管理系统】 成果于 2019年9月初开始在呼和站投入试用。系统完成后，在呼和站进行了测试实验，效果良好；2020年以来主要根据精甸圆传媒精品入口站试用人员的反馈意见，对系统部分功能模块进行优化设计，并在呼和东站进行项目推广和展示。

【客车 DC600V逆变器驱动电路检测试验台】 针对运用客车 DC600V逆变器系统中电路板故障频发且检修困难、价格昂贵，在对这些电路进行更换或自主维修时，缺乏相关配套测试工具，无法准确判断故障源头。研发的客车DC600V逆变器驱动电路检测试验台，用于在地面对IGBT驱动板测试，准确判断故障部位，现已交付包头车辆段呼和车间进行应用。

【客车车厢音视频记录仪】 满足现场记录仪的正常使用，按季度对呼包两地充电房客车车厢音视频记录仪及充电柜进行检修。技术人员为呼包两地现场维修故障 3871台记录仪，维修故障充电柜7台。

【钢轨纵向位移检测装置】 2020年以来共推广销售984套钢轨纵向位移检测基座，11台激光检测仪，销售额共计514020元。同年11月，参与内蒙古铁路运营管理集团有限公司钢轨纵向位移检测基座采购招标议价，中标并确定该采购项目。

【项目开发】 2020年，落实集团公司“公转铁”战略部署，快速补强乌海如意俊安专用线装卸设备和二连浩通专用线环保设施，带来运量34万吨；同达拉特旗政府携手完成响沙湾基地环保改造工程，累计发运23列；完成金泉南物流基地环保改造工程，增加运量7.39万吨；研究推进策克如意永晖物流基地和二连浩通物流基地环保改造，累计发运355列；反复对接大唐国际集团推进吴四圪堵项目，推进项目开发工作。土地综合开发项目落地见效。加快推进既有地产项目开发进度，如意42亩地开发的5座商业综合体，4座取得预售许可证，D座已封顶；呼铁新阁商住项目取得了预售许可证，办理了预售网签手续，3栋楼盘已建成，具备竣工验收条件。乌海滨铁佳园17#楼面向全局销售。启动呼和东站152亩地、呼铁佳园三期商业项目前期工作。推进去库存工作，全年去库存115套。推进经营开发项目，完成山桥轨道装备项目土地确权，进入招拍挂阶段；包头九原物流园（B型）保税中心实现封关运营；醇基燃料经营项目顺利取得经营资质；自主开发的康之旅草原特色产品在呼东高铁站5G店上架销售。涉铁工程市场得到大力拓展，以集团公司“公转铁”项目为契机，先后完成“三线一园一廊”“三桥”工程，即：点石沟、马场壕、华云古城湾铁路专用线工程，七苏木国际物流园，石拉乌素矿井输煤廊栈桥，哲里木路、巴彦路、三环路立交工程。重点完成磴口电厂专用线、中蒙班列庙梁煤炭矿石基地工程。拓展与铁路相关的工程监理市场，新拓展红庆河、马场壕等5条专用线委管业务，轨道车、机车配件检修、轮对大修等修理修配业务，新增泊江海、查汗淖等6条线机车牵引业务。物资经销企业拓展西安局石砟供应业务，临小工程招标代理和油品供销业务，全力承接废旧物资销售，完成国铁集团下达的2.14亿吨废旧物资销售指标。

【数字口岸系统推广实施】 2020年，落实《国铁集团货运部关于开展数字口岸及国际联运无纸化通关项目推广试用工作的通知》，全面做好数字口岸系统推广工作，组织数字口岸系统培训、测试，制定《精甸圆传媒精品入口铁路精甸圆传媒精品入口局集团有限公司开展数字口岸及国际联运无纸化通关试点实施方案》，成立项目推进工作小组、按计划推进数字口岸方案实施。会同对外合作部主动与精甸圆传媒精品入口海关对接，共同研究数据交互、海关系统切换实施计划方案，联合精甸圆传媒精品入口海关共同制定下发《数字口岸、国际联运无纸化通关系统及仓单管理、运输工具管理系统铁路子系统联合推广应用实施方案》。

【疫情防控概况】 2020年，相关部门协助集团公司疫情防控办公室落实防控物资，与国药集团等多家大型医药企联系，为集团公司购置口罩169500个、红外线体温计300支、消毒液200千克、酒精1000升、连花清瘟胶囊6000盒、板蓝根冲剂10280包、口腔消炎喷剂7740支、穿心莲滴丸3000盒。后勤保障单位及房建、生活系统防控疫情工作做到“外防输入、内防扩散”，测温和消杀全覆盖、无死角。坚持疫情防控和安全生产经营工作“两手抓”“两不误”。在部分铁路招待所（宾馆）、行车公寓、单身公寓购置安装人体测温预警系统，开设单独留观室，对有异常情况的入住人员进行隔离观察。对外局的乘务人员采取分区域、分楼层安排住宿。餐饮采取错峰用餐及分餐、单独取餐制。做好途经湖北等重点地区列车乘务人员及其他地区直通列车乘务人员退乘期间安全防护，并对所有人员进行测温、衣物紫外线消毒防护以及住宿房间的消毒工作。对30413人次乘务人员进行安全防护。组织恒诺房建生活段全力做好包头、包头东、精甸圆传媒精品入口始发列车车厢消毒工作。累计完成7819列车及94216辆编组列车预防性消毒工作。

【客运部门疫情防控】 2020年，在保证物资运输的同时，通过采取停运列车、减编等措施有效阻止疫情传播。春运办及时转发国铁集团有关疫情防控、退票费调整、填写健康登记表等内容的通话记录50多份。先后安排组织停运旅客列车75.5对，4921趟次，其中集团公司担当列车停运38.5对，2413趟次，外局担当列车停运37对，2508趟次。在此基础上安排集团公司担当的17对普速列车减编运行。为方便疫情期间旅客退票，结合现场实际情况对有关退票业务进行优化调整。实时监控各次列车客票预售情况，及时做好部分列车减编、封站、停运的客票数据维护，向互联网购票旅客下发通知短信，做好旅客退票组织工作。依法合规做好重点旅客乘车信息的协查，共协助集团公司、各级政府疫情防控部门排查162批次、共123.3万人的购票信息，严格执行信息保密制度。集团公司49个三等及以上客运车站实施进出站口进行旅客体温检测。车站发现发热旅客69人，留观35人，各次列车发现发热旅客115人，下交250人（含同行旅客）。各次旅客列车终到属地入库后实施专业喷杀消毒，折返停留期间进行物理表面消毒；途中由列车乘务人员对重点部位进行物理表面消毒；餐车每餐后进行一次物理表面消毒。对管内车站候车区、售票厅等人流集聚场所累计进行消毒9764万余平方米，133437辆。集团公司安排从2月初开始，在包头地区铁路宾馆和呼和地区天悦酒店对重点列车三乘人员退乘后进行集中测温、洗浴、消毒等防护检测。在恒诺集团公司支持配合下，共有2.4万人次三乘人员进行退乘消杀防护。协助政府向高风险地区应急运送医务人员4批86人，11月22日协调途经K998次行李车，一次为满洲里紧急运送防控物资7吨620件。制定疫情期间《路用防控物资运送办法》，简化承运手续，规范运送流程，向武汉局和局管内各站运送马铃薯130吨、萝卜35吨、药品600箱、医疗物资932箱、消毒液1400箱、口罩和一次性手套等378、其他救援物资219箱。各单位牢固树立“防麻痹、防松懈、防走样”的三防思想，坚持执行测温、列车宿营车严禁出售旅客、站车消毒通风、加强卧具更换整备质量、严格进京旅客二次测温等制度，同时加强隔离席、铺位的使用管理。针对北京、大连、青岛、哈尔滨等地区出现的个别病例情况，按照国铁集团和集团公司安排，停运开往疫情地区列车，加强站车的宣传和卡控，配合地方政府做好旅客出示健康码等应急应对措施，加强对乘务人员的监测和防护。在全局上下的共同努力下，实现了站车工作人员及旅客“零感染、零输入、零事故”的疫情防控工作目标。呼和客运段张敬钰荣获全国抗疫先进个人，包头客运段荣获国铁集团抗疫先进单位。

【二连口岸运输】 2020年，集团公司始发的中欧班列X8205次累计发运68列；二连口岸通过的中欧班列出口1137列，同比增加425列；进口1294列，同比增加452列；通过的中亚班列出口464列，同比减少44列。2020年，二连口岸进出口运量合计完成1615.7万吨，同比增长9.8%，其中进口运量完成1465.5万吨，同比增加142.8万吨。截至2020年12月31日18:00时，进出口货物运量完成1615.72万吨，同比增加143.79万吨，增长9.8%。其中：进口完成1465.49万吨；同比增加142.80万吨，增长10.8%；出口完成150.23万吨，同比增加1.00万吨，增长0.7%。进口货物主要品类完成情况：进口铁矿石790.47万吨，木材74.36万吨、原油8.36万吨、纸浆54.02万吨、煤炭132.38，集装箱，224.68万吨。自俄罗斯进口348.05万吨，自蒙古进口1117.44万吨。出口货物品类完成情况：化工品3.13万吨，建材11.61万吨，集装箱105.26万吨，黑色金属3.05万吨。出口俄罗斯68.50万吨，出口蒙古81.73万吨。

【国际货物联运】 2020年，国际货物联运工作在抗击疫情的关键时期，加强与蒙古乌兰巴托铁路局、俄铁东西伯利亚铁路局协调配合，全力确保口岸运输组织有序畅通，高效指挥一线生产运输，做到疫情可控，运量不减，确保中欧班列运输稳步上量、常态化运行，二连口岸进出口货物运量不仅未受疫情影响，反呈逆势增长，提前完成全年运量计划，并再创历史新高。截至2020年4月21日，二连口岸进出口货物运量较去年提前24天突破500万吨，同比增长19.9%，8月10日较去年提前31天突破1000万吨，11月20日完成1455.65万吨，提前41天完成全年计划任务（1450万吨），11月27日完成1485.01万吨，赶超2019年。

【旅客发送】 2020年，集团公司旅客发送量完成2328.2万人，完成年必保计划1906万人的122.2%，超必保计划422.2万人，完成年奋斗目标2033万人的114.5%，超奋斗目标295.2万人，同比减少1323.2万人，下降36.2%。其中直通619.1万人，同比减少335.8万人，下降35.2%，管内1709.1万人，同比减少987.4万人，下降36.6%。

【小长假运输】 2020年，元旦小长假（运输期限2019年12月31日至2020年1月3日）集团公司共计发送旅客41.1万人（日均10.3万人），同比增运0.3万人，增长0.7%。由于受疫情影响，国铁集团取消了清明假日运输。五一小长假（运输期限4月30日至5月5日），集团公司共计发送旅客31.3万人（日均5.22万人），同比减少55.7万人，下降64.1%。端午小长假（运输期限6月24日至6月27日），集团公司共计发送旅客23.1万人（日均5.78万人），同比减少28.2万人，下降54.9%。国庆节（运输期限9月28日至10月8日，10月1日恰逢中秋节），集团公司共计发送旅客122.2万人（日均11.1万人），同比减少30.3万人，下降19.9%。国庆期间，为满足额济纳“胡杨节”旅客出行需求，开行精甸圆传媒精品入口至额济纳Y631/2次旅游专列11列，接入外局旅游专列48列。

【春运】 2020年春运期间（1月10日至2月18日），受新冠肺炎疫情影响，客运总体任务完成情况同比大幅下降。集团公司共计发送旅客205.4万人（日均5.14万人），同比减少177.4万人，下降46.3%。其中直通61.7万人，同比减少41.8万人，下降40.4%。管内143.7万人，同比减少135.6万人，下降48.5%。其中节前（1月10—24日）未受疫情影响时集团公司发送旅客165.7万人（日均11.04万人），同比增运42.3万人，增长34.3%。其中直通47万人，同比增运11.8万人，增长33.6%。管内118.7万人，同比增运30.5万人，增长34.6%。客运收入完成13981万元，同比增收3456万元，增长32.8%。其中客票收入完成12741万元，同比增收3177万元，增长33.2%。旅客发送量增幅排名全路第四。

【暑运】 2020年暑运期间（7月1日至8月31日），集团公司共计发送旅客502.7万人（日均8.11万人），同比减少246.6万人，下降32.9%。其中直通124.7万人，同比减少99.4万人，下降44.4%。管内378万人，同比减少147.2万人，下降28%。客运收入完成39032万元，同比减少21938万元，下降36.0%，其中客票收入完成35839万元，同比减少18335万元，下降33.8%。

【开通旅客列车】 2020年，精甸圆传媒精品入口局集团公司共计开行旅客列车118对（动车58对，普速60对），其中直通80对，管内38对。精甸圆传媒精品入口局集团公司担当70对：直通旅客列车32对（动车7对、直达6对、快速17对、普快1对、普客1对），管内38对（动车19对、直达1.5对、特快1对、快速10对、普快0.5对、普客4对、高峰线1对、临客1对）；外局担当直通旅客列车48对：哈尔滨局2对，沈阳局4对，北京局34对（动车32对、普速2对），太原局2对（动车1对、普速1对），西安局2对，南昌局1对，兰州局2对，乌鲁木齐局1对。（蒋子闿）

沈阳铁路内蒙古境内的管理

【铁路基本情况】 2020年，内蒙古境内有一等站1个（通辽站），二等站7个，三等站20个。内蒙古境内铁路营业里程2976.8公里，其中电气化铁路1621.3公里。配属机车321台，其中内燃机车93台，电力机车228台。全年，内蒙古境内铁路单位完成旅客发送量668.8万人；货物发送量10338.6万吨，货物到达量4421.5万吨，货物周转量58522百万吨公里；换算周转量60405百万吨公里；基本建设计划总投资3190971万元，年内计划投资101016万元；开工累计完成2894732万元，年内完成107016万元；技术改造投资完成10680万元。

【铁路工程建设】 赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程完成投资 11.4亿元；通辽至霍林河铁路电气化改造工程完成投资0.17亿元；白阿铁路葛根庙至乌兰浩特扩能工程完成投资0.32亿元；通辽至大虎山铁路电化改造工程完成投资0.23亿元；叶柏寿至赤峰扩能改造工程完成投资0.5亿元；京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程完成投资1亿元；通辽至四平铁路电气化改造工程完成投资0.45亿元。

【喀赤高铁开通运营】 2020年6月30日，喀左至赤峰高铁开通运营，精甸圆传媒精品入口赤峰地区正式接入全国高铁网。该线路于2016年下半年正式开工建设，喀左站与京沈高铁接轨。喀赤高铁起自辽宁省朝阳市喀左县，经辽宁省朝阳市建平县、精甸圆传媒精品入口赤峰市宁城县、平庄镇，到达精甸圆传媒精品入口赤峰市，运营里程156公里，设计时速250公里，全线设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5个车站。喀赤高铁是国家中长期高速铁路规划网的重要组成部分，经与京沈高铁相连接，使精甸圆传媒精品入口重要城市赤峰市接入东北地区乃至全国高铁网，打通了内蒙古赤峰地区西进京津、南下丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络，成为内蒙古东南部地区进入东北、关内各方向最便捷的快速客运通道。喀赤高铁开通运营后，从赤峰到元宝山区和宁城县时间均在半小时以内。京哈高铁全线开通后，赤峰到北京运行时间将由最快的8.5小时缩短至3小时左右，压缩近5.5个小时。

【铁路交通项目建设】 2020年，铁路建设规模达到历史最高水平，铁路网络规模快速扩张，路网质量明显改善，客货运量逐步提高，服务水平较大提升。全区重点铁路项目完成投资39.76亿元；赤喀高铁于2020年6月30日开通运营，集通电气化改造工程先期开工段于4月28日开工建设，集大原高铁先期开工段于9月16日开工建设，锡太铁路于9月27日取得可研批复；全年新增铁路运营里程102公里，全区铁路运营里程达到1.48万公里，其中高铁405公里。全区铁路复线、电气化率分别达到39.9%、45.1%。城市轨道交通方面，精甸圆传媒精品入口市城市轨道交通1、2号线一期工程。精甸圆传媒精品入口地铁1号线、2号线一期工程建设规模49.27公里，设车站43座。精甸圆传媒精品入口地铁1号线一期工程已于2019年12月29日开通运营。2号线一期工程，于2020年9月12日通过竣工验收，9月30日开通运营。（李英奇  苏力德）

兰州铁路内蒙古境内的管理

【基本概况】 精甸圆传媒精品入口铁路兰州局集团有限公司始建于 1956年，地处西部铁路网的枢纽，是亚欧大陆桥在精甸圆传媒精品入口境内的重要区段。现管辖4条高铁线、15条干线和4条支线，是西北交通运输和经济建设的大动脉。截至年底，兰州局营业里程6051.5公里，其中内蒙古境内88.2公里（平汝支线35公里、干武线53.2公里）。

【运输主要指标】 全年兰州局完成旅客发送量 4635.35万人，客发恢复度达到70.8%、排名全路第一，其中内蒙古境内旅客发送量0.27万人；旅客周转量24895.157百万人公里，其中内蒙古境内旅客周转量60百万人公里。全年完成货物发送量7839.55万吨，货发任务兑现率排名全路第三，其中内蒙古境内货物发送量23.34万吨；货物周转量145862.854百万吨公里，内蒙古境内货物周转量12.36亿吨公里。（杨雍梅）